サスペンション

車検の合否ボーダーライン

サスペンションの車検基準

 こちらのページでは、サスペンション車検の合否ボーダーラインについて、わかりやすく解説しております(^^)

車検費用徹底解説
外からは見えにくいサスペンションも、厳しくチェックされます!

 一般的なスプリング式サスペンションの交換は原則自由で、社外品のサスペンションやローダウンサスペンションに交換したとしても、ガタがなくしっかりと取り付けられていれば問題ありません。

ただし、ノーマルのスプリングをカットして車高を下げていたり、スプリングがあまりにもサビサビの場合はNGになります。

また、エア式サスペンションやリーフ式、トーションバーを使ったサスペンションにおいては、社外品に交換した場合、構造変更届を申請しなければなりません。

サスペンションの種類をスプリング式→リーフ式や、エア式→スプリング式といった違う種類に交換した場合は、構造変更届を申請しなければなりません。

ちなみに、ショックアブソーバーやピロアッパーマウント、スタビライザー、ブッシュに関しては、社外品に交換しても問題ありません。

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